Valec výložníka predného nakladača
  • Valec výložníka predného nakladača Valec výložníka predného nakladača
  • Valec výložníka predného nakladača Valec výložníka predného nakladača

Valec výložníka predného nakladača

Model:H-001-7057

Polstrovaný valec výložníka predného nakladača HCIC H-001-7057: 4,5-palcový otvor, 2,5-palcová tyč, 41,5-palcový zdvih. Tlmenie konca zdvihu pre vysokocyklové nákladné vozidlá na smeti. Aplikácia v štýle Heil.

  • Bore:

    4,5"
  • Rod:

    2,5"
  • Stroke:

    41,5"
  • Application:

    H Polovičný balík ramenného valca predného nakladača

Odoslať dopyt

Popis produktu

I. Čo je tento valec

H-001-7057 je valec výložníka čelného nakladača pre nákladné autá na smeti. Jeden produkt, jedna práca: otočte zdvíhacie ramená, ktoré siahajú dopredu, uchopte kontajner a zdvihnite ho cez kabínu do zásobníka.

Špecifikácia: 4,5-palcový otvor, 2,5-palcová tyč, 41,5-palcový zdvih. A vlastnosť, ktorá ho oddeľuje od valca s obyčajným ramenom – odpruženie na konci zdvihu.

V katalógu je uvedená pre aplikáciu ramena čelného nakladača H Half Pack. Ak váš vozový park používa čelné nakladače v štýle polovičného balenia, toto je trieda valcov na ruky, ktoré tieto karosérie používajú.

Front‑Loader Boom Cylinder

II. Overené špecifikácie

Z katalógu HCIC 2026:

Parameter Hodnota
Model H-001-7057
Bore 4,5"
Rod 2,5"
Mŕtvica 41,5"
Aplikácia H Polovičný balík ramenného valca predného nakladača
Funkcia Polstrované

III. Tlmenie – prečo je tento valec iný

Rameno predného nakladača robí násilnú prácu. Naložený kontajner kýva oblúkom a na konci zdvihu sa prudko zastaví. Bez odpruženia je tento doraz mechanickým nárazom: piest narazí na koncový uzáver, náklad sa rozvinie dopredu, rám zastoná a tesnenia prevezmú náraz.

Urobte to niekoľko stokrát týždenne, päťdesiat týždňov v roku a škody sa sčítajú:

  • Prasknutie koncového uzáveru pri opakovanom náraze
  • Únava montážnych výstupkov na výstupkoch kolíkov
  • Utesnite poškodenie spôsobené nárazom piestu na upchávku
  • Hluk, ktorý vodičovi povie, že niečo nie je v poriadku, skôr ako sa rozbije

Odpružený dizajn mení posledné centimetre cestovania. Keď sa piest približuje ku koncu, vstupuje do poduškovej objímky. Zachytený olej je vytláčaný cez dávkovací otvor namiesto toho, aby voľne unikal. Spomalenie sa stáva riadeným. Piest sa spomalí, zastaví a usadí sa – namiesto buchnutia.

Výsledkom nie je mäkší výkon. Je to ťažší výkon počas viacerých cyklov. Menej otrasov za cyklus znamená, že valec, upevnenie a konštrukcia ramena prežijú dlhšie.

Ak vymieňate chybný valec ramena na vysokozdvižnom vozíku, odpruženie je správna špecifikácia – nie upgrade.

IV. Geometria — čo znamená 4,5 × 2,5 × 41,5

4,5-palcový otvor.Toto je generátor sily. Pracovný tlak pôsobiaci na oblasť piesta vytvára zdvíhaciu silu ramena. 4,5-palcový otvor je trieda, ktorá zvládne štandardné obytné a komerčné kontajnery na odpad.

2,5-palcová tyč.Tyč nesie kompresné zaťaženie, keď rameno tlačí, a ťahové zaťaženie, keď ťahá. Priemer 2,5 palca dáva stĺpu pevnosť, aby odolal vybočeniu pri bočnom zaťažení – a ramená predného nakladača berú bočné zaťaženie, pretože kontajner sa hojdá na lanách alebo reťaziach.

41,5-palcový zdvih.Cestovná vzdialenosť, ktorú musí rameno prejsť z polohy zberača na zemi po vysypanie nad kabínou. Zdvih je rozhodnutie o geometrii – je príliš krátky a rameno nemôže dokončiť oblúk; príliš dlhý a valec sa pretáča a telo prekáža.

Tieto tri čísla spolupracujú. Zmeňte jednu a pohyb paže sa zmení. To je dôvod, prečo staviame na špecifikáciu katalógu a nie na „dostatočne blízko“.

Front‑Loader Boom Cylinders

V. Čo robí práca s týmto valcom

H-001-7057 funguje vonku, úplne exponovaný. Tyč sa pri každom cykle rozprestiera nad kabínou, do cestnej soli v zime, skládkového prachu a posypu počas celého roka, dažďa, ľadu a teplotných výkyvov. Občas nesprávne odhadnutý zber kontajnera spôsobí bočný náraz na celú zostavu.

O tom, ako dlho to vydrží, rozhodujú dve veci:

Povrch tyče. Tyč musí byť dostatočne tvrdá, aby sa z nej odstránila drvina, dostatočne hladká, aby sa neopotrebovalo tesnenie, a dostatočne odolná voči korózii, aby prežila cestnú soľ. Povrchová úprava a kvalita spracovania oddeľuje dvojročný valec od šesťročného valca.

Balenie tesnení. Tyč trávi väčšinu svojej životnosti predĺženou, čo znamená, že cez stierač prejde viac povrchu tyče a väčšia šanca vtiahnuť nečistoty späť dovnútra. Stierač, ktorý zoškrabuje nečistoty skôr, ako sa dostanú k tesneniu tyče, nie je na smetiarskom aute voliteľný.

Ani na jednom nestriháme rohy.

VI. Aplikácie

  • Cesty na komunálny odpad.Predné nakladače s polovičným balením zdvíhajúce štandardné kontajnery cestu za trasou.
  • Komerčné kontajnerové trasy.Kde rovnaký mechanizmus ramena zvláda väčšie komerčné kontajnery.
  • Výmena vozového parku.Mestské a súkromné ​​flotily vymieňajúce opotrebované valce ramien v intervaloch prestavby.
  • Prestavať programy.Distribútori a rekonštrukčné dielne skladujú odpruženú náhradu valcov s polovičným ramenom.

Application Scenarios

VII. Poznámky k objednávke

Keď si objednáte H-001-7057, potvrďte:

1. Spôsob montáže – očko čapu, vidlica alebo priečna rúrka a priemer čapu

2. Orientácia portu a štandardný závit pre montáž (SAE, NPT, BSP, ORFS)

3. Utesnite zmes pre vašu prevádzkovú teplotu, ak nie je štandardná

Zhodujeme sa aj s referenciami dielov OEM – pošlite svoje a my potvrdíme montáž pred výrobou.

Každá jednotka je pred prepravou testovaná tlakom. Skúšobné záznamy sa dodávajú s valcom.

VIII. FAQ

Je to priama náhrada za môj súčasný valec ramena?
Ide o triedu valcov ramena predného nakladača H Half Pack podľa katalógu. Pošlite svoje číslo dielu OEM a podrobnosti o montáži a my potvrdíme montáž.
Čo presne robí cushioned?
Na konci zdvihu piest spomalí cez dávkovací otvor namiesto buchnutia koncového uzáveru. Menej otrasov na cyklus, dlhšia životnosť valca a jeho uloženia.
Prečo je odpruženie dôležité na nákladnom aute?
Trasové kamióny bicyklujú rameno stokrát týždenne. Neodpružené zarážky zabíjajú koncový uzáver a tesnenia. Poškodenie je kumulatívne a neviditeľné, kým nezlyhá.
Čo je MOQ?
10 jednotiek pre štandardnú konfiguráciu.
Dodacia lehota?
10-15 pracovných dní pre štandardnú konfiguráciu. Vlastná montáž: 18-25 pracovných dní.
Ponúkate skúšobnú dokumentáciu?
áno. Každá fľaša sa dodáva so záznamom o skúške so sériovým číslom.

IX. O HCIC

Jinan Huachen Industrial Co., Ltd. Založená v roku 1998. Jinan, Shandong, Čína. Tri továrne. 300+ zamestnancov. 25+ inžinierov. Vývoz do 50+ krajín.

Vyrábame hydraulické valce pre priemysel manipulácie s odpadom – valce s predným nakladačom, teleskopické vyhadzovacie valce, baliace a posuvné valce – v našom vlastnom závode s vlastným honovaním, úpravou QPQ a tlakovým testovaním.

Certifikácia ISO 9001:2015. Exportná dokumentácia spracovaná interne.

X. Kontaktujte nás

hydraulic cylinders



Hot Tags: Valec výložníka predného nakladača

Súvisiaca kategória

Odoslať dopyt

Neváhajte a zadajte svoj dopyt vo formulári nižšie. Odpovieme vám do 24 hodín.
X
Súbory cookie používame, aby sme vám poskytli lepší zážitok z prehliadania, analyzovali návštevnosť stránok a prispôsobili obsah. Používaním tejto stránky súhlasíte s naším používaním cookies. Zásady ochrany osobných údajov
Odmietnuť Prijať