Príčiny bežných porúch
olejové valce1. Vymeňte gumený krúžok, ak k úniku oleja došlo v dôsledku deformácie tesnenia pri stlačení. Ak tesnenie zlyhá v dôsledku vysokej teploty, zástera by sa mala vymeniť, pričom sa odstráni hlavná príčina vysokej teploty. Poškodenie gumového krúžku spôsobené príliš veľkou medzerou na lícovanie dielov nemožno pri oprave gumového krúžku jednoducho vymeniť. Spôsob výmeny dielov by sa mal použiť na zlepšenie zodpovedajúcej medzery dielov, aby sa zabránilo opakovanému poškodeniu tesnenia
2. Únik oleja spôsobený prasknutým horným krytom valca
Ak je horný kryt prasknutý, mal by sa zmeniť uhol zdvihu a mal by sa použiť olejový valec s funkciou vyprázdňovania našej spoločnosti, inak dôjde k prasknutiu horného krytu valca iba pri výmene oleja.
3. Únik oleja spôsobený namáhaním piestnej tyče a vodiaceho puzdra
Akonáhle sú piestna tyč a vodiaca objímka namáhané, môžu byť zošrotované len vtedy, ak nemajú hodnotu opravy. Piestnej tyči by sa malo zabrániť klepaniu a hrbole a otrepy by sa mali kedykoľvek odstrániť a mal by sa vymeniť prachový krúžok, ktorý stratil tesniacu funkciu. Pozor na čistenie olejom. Aby sa predišlo opotrebovaniu po výmene gumeného krúžku. Ak je gumový krúžok zlomený, skontrolujte, či tlak nie je príliš vysoký, a upravte tlak na menovitý tlak. Piest a valec valca sa príliš zhodujú, aby spôsobili vnútorný únik.
4. Piest a valec sú namáhané
Pri vnútornej netesnosti spôsobenej namáhaním piestu a valca pri výmene valca skontrolujte, či je olej čistý, aby ste zabránili opätovnému objaveniu sa napätia. Gumový krúžok starne a stráca svoju tesniacu funkciu. Gumový krúžok by sa mal vymeniť, keď je stlačený a deformovaný. Prídržný krúžok by mal byť poškodený a tesniaci prostriedok Ak je krúžok zlomený, prídržný krúžok na pieste sa dá pri montáži ľahko odrezať. Po prerezaní to ovplyvní životnosť gumeného krúžku a spôsobí vnútorné presakovanie. Aby sa zabránilo rezaniu, odporúča sa použiť špeciálne nástroje
5. V oleji je plyn, ktorý spôsobuje plazenie valca
Ak je na olejovom valci odvzdušňovacia skrutka, vzduchovú skrutku možno odskrutkovať, aby sa vypustil vzduch. Ak nie je žiadna odvzdušňovacia skrutka, olejový valec je možné opakovane zdvihnúť a spustiť nahor, plyn je možné odstrániť a jav plazenia môže eliminovať olej spôsobený nedostatkom oleja v olejovej nádrži a únikom vzduchu z olejového čerpadla prívodné potrubie uniká vzduch. Ak sa valec plazí v dôsledku prítomnosti vzduchu, mali by sa použiť rôzne metódy na odstránenie chyby plazenia valca z rôznych dôvodov.
