Prenosná hydraulická pohonná jednotka

Poďme na to. Ak cvičíte v teréne, kde nie je k dispozícii elektrická zásuvka, alebo ak potrebujete celý deň presúvať hydraulické zariadenia, táto prenosná pohonná jednotka je presne to, čo potrebujete. Je to v podstate samostatný hydraulický systém na kolesách – motor/čerpadlo, olejová nádrž, ovládanie všetko v jednom malom ráme. Pripojte svoj nástroj, naštartujte ho a máte okamžite prenosnú hydraulickú hnaciu jednotku, kdekoľvek ju potrebujete. Žiadne káble, žiadne generátory, žiadne problémy.

I. Čo to je a kde sa používa

Táto vec je stvorená pre práce, kde sa nemôžete zapojiť. Je dostatočne ľahká na to, aby sa mohla prevaľovať jedna osoba, a funguje na plyn, naftu alebo elektrinu v závislosti od modelu. Len pumpuje stabilný vysokotlakový olej na pohon vašich nástrojov, nie je potrebné žiadne zvláštne nastavenie.

Naši zákazníci ich používajú každý deň v:

• Mestské cestárky opravujúce výtlky či zvodidlá v úzkych uličkách
• Záchranné tímy prerezávajú trosky alebo zrútený betón
• Posádky baní a tunelov pri štiepaní skál alebo vŕtaní
• Údržbári zdvíhajúci ťažké náradie alebo pracujúci na potrubiach
• Poľnohospodári a krajinári kopali jamy alebo orezávali stromy

II. Technické špecifikácie

Položka	Podrobnosti	Poznámky
Model	HC-P20 (benzín) / HC-D20 (diesel) / HC-E20 (elektrický)	K dispozícii sú vlastné dvojokruhové alebo vysokotlakové verzie
Zdroj energie	Plynový motor 13,5 HP / dieselový motor 11 HP / motor 5,5 kW	Môže špecifikovať značkové motory
Menovitý tlak	160 barov (16 MPa)	Vysokotlakové modely dosahujú až 250 barov
Prietok	20 l/min	Možnosť dvojokruhu: 2×10 l/min
Hydraulická nádrž	10 l	Vystačí na ~4 hodiny nepretržitého chodu
Palivová nádrž (benzín/nafta)	6,5 l	Plná nádrž beží 8-10 hodín
Rozmery	830 × 580 × 635 mm	Kompaktný do stiesnených priestorov
Hmotnosť	40-50 kg	Jedna osoba to môže presunúť
Ochrana	IP65	Prachotesný a vodotesný
Pracovná teplota	-20 ℃ až 50 ℃	Pracuje v studených alebo horúcich podmienkach

III. Stavba a materiály

Sme Jinan Huachen Industrial a vyrábame tieto jednotky tak, aby zabrali. Žiadne ozdobné chumáčiky, len odolné vybavenie pre skutočné pracovné miesta.

Rám využíva odolnú uhlíkovú oceľ tam, kde to počíta, plus ľahký hliník na rukoväte a kryty. Dostatočne silný na to, aby zvládol nerovnosti, dostatočne ľahký na to, aby sa dal prevážať. Čerpadlá a ventilové bloky sú z kovanej legovanej ocele, tepelne spracované, aby vydržali konštantný tlak. Tesnenia sú prvotriednej fluórovej gumy, odolné voči oleju a teplu, takže netesnosti nie sú problémom.

Každá časť je pevne opracovaná, pevne zvarená a následne ošetrená na hrdzu. Pred odoslaním beží každá jednotka dva celé dni bez prestávky, plus testy prachu a vody. Neposielame nič, čo by v teréne neobstálo.

IV. Ako ich zákazníci skutočne využívajú

Mestské posádky používajú plynový model na opravu ciest v starých štvrtiach. Roluje sa úzkymi uličkami, nepotrebuje žiadnu energiu, a udržuje prácu v rýchlom chode.

Posádky tunelov a baní milujú dieselovú verziu. Beží stabilne celý deň v prašnom, vlhkom prostredí, žiadne sťažnosti.

Miestne záchranné tímy idú s elektrickým modelom. Tichý, bez výparov a poháňa ich rezačky a rozmetadlá, keď to najviac potrebujú.

V. Rýchle najčastejšie otázky

Otázka: Plynový, naftový alebo elektrický – ktorý si vybrať?

Odpoveď: Ak ste v teréne bez napájania, plyn alebo nafta fungujú najlepšie. Plyn je ľahší a ľahšie sa štartuje. Diesel beží dlhšie na menej paliva. Elektrina je tichá a čistá pre vnútorné alebo mestské práce.

Otázka: Vyteká olej. Čo mám skontrolovať ako prvé?

Odpoveď: Väčšina netesností pochádza z uvoľnených armatúr alebo opotrebovaných tesnení. Najskôr utiahnite všetky spoje. Ak stále uniká, vymeňte tesnenia. Udržujte hydraulický olej čistý, aby ste predišli predčasnému opotrebovaniu dielov.

Otázka: Ako často mením hydraulický olej?

Odpoveď: Prvá výmena po 200 hodinách. Potom každých 500 hodín pri bežnom používaní. Ak pracujete v prachu alebo horúčave, skráťte to na 300 hodín. Držte sa štandardného 46# oleja proti opotrebeniu.

Otázka: Jednotka beží, ale tlak je príliš nízky.

Odpoveď: Najprv skontrolujte hladinu oleja. Potom vyčistite filter. Potom nastavte poistný ventil na menovitý tlak. Ak je stále slabé, možno budete musieť skontrolovať opotrebovanie čerpadla.

Otázka: Aká údržba ho udrží v prevádzke dlhšie?

A: Skontrolujte olej a palivo každý deň pred štartom. Každý týždeň vyfúkajte prach z filtra a chladiča. Výmena oleja a filtrov podľa plánu. Ak ho skladujete, udržujte ho v suchu a raz za mesiac ho na pár minút spustite, aby ste predišli hrdzi.